
Unisea AS · Karmøy
UniSea utvikler maritime fagsystemer som brukes av rederier over hele verden. Nå søker vi en Subject Matter Expert - Technical Maintenance som skal bidra med ...
UniSea utvikler maritime fagsystemer som brukes av rederier over hele verden. Nå søker vi en Subject Matter Expert - Technical Maintenance som skal bidra med fagkompetanse til videreutviklingen av vårt produkt UniSea Maintenance.
Dette er en rolle for deg som har erfaring fra teknisk drift og vedlikehold ombord, og som ønsker å bruke denne erfaringen til å utvikle bedre arbeidsprosesser og digitale løsninger for den maritime næringen.
Kanskje vurderer du å gå i land. Kanskje jobber du allerede i en landbasert teknisk rolle. Uansett ønsker vi å høre fra deg dersom du kjenner vedlikeholdsarbeidet fra innsiden og brenner for struktur, standardisering og kontinuerlig forbedring.
Du vil jobbe tett med kunder, produktledelse og utviklingsteamet, og bidra til at våre løsninger gjenspeiler behovene til tekniske avdelinger i moderne rederier.
Arbeidssted er vårt hovedkontor i Skudeneshavn eller avdelingskontoret i Bergen. For den rette kandidaten vil det være mulig med hjemmekontor og noe reisevirksomhet.
UniSea Maintenance er en moderne løsning for planlegging, styring og dokumentasjon av teknisk vedlikehold ombord på fartøy.
Løsningen hjelper rederier med å sikre strukturert vedlikeholdsstyring, etterlevelse av regelverk og klasseselskapskrav, samt effektiv oppfølging av tekniske eiendeler gjennom hele fartøyets livssyklus.
Produktet er en del av UniSea-plattformen, som i dag består av mer enn 40 moduler innen teknisk drift, kvalitet, innkjøp, mannskap, rapportering og compliance. Produktet utvikles derfor som en integrert del av et større økosystem hvor data og arbeidsprosesser flyter sømløst mellom ulike fagområder.
Løsningen brukes av ledende rederier internasjonalt og utvikles i tett samarbeid med tekniske ledere, superintendenter og maskinoffiserer som jobber med disse utfordringene hver dag.
Du har solid erfaring fra teknisk drift og vedlikehold av fartøy, og kjenner arbeidsprosessene ombord fra egen erfaring. Tidligere stillinger du har hatt kan være:
Om rederiavdelingen og stillingen Rederiavdelingen ved Havforskningsinstituttet har ansvar for bemanning og drift av åtte havforskningsfartøy som opererer i både nære og fjerne farvann. Fartøyene har mange forskjellige oppgaver, som miljøundersøkelser, bunnkartlegging, innsamling av fiskeprøver, bestandsovervåking, telling av hval osv. Det er mye utstyr og redskaper i bruk om bord, som håndteres av den maritime besetningen. Rederiavdelingen har et integrert sikkerhets- og kvalitetsstyringssystem, og er sertifisert av DNV iht. ISM koden, ISO 9001 og ISO 14001. Vi søker en erfaren maskinsjef til fartøyet “Kronprins Haakon”. Som leder for maskinavdelingen vil du ha det overordnede ansvaret for teknisk drift, vedlikehold og ledelse av et maskinteam på opptil fem medarbeidere. Kvalifikasjoner Må ha: • Kompetansesertifikat maskinoffiser klasse 1. • Gyldig helseattest fra godkjent sjømannslege. • Erfaring fra forskjellige skipstyper og typer fremdriftsmaskineri. • Erfaring fra fartøy som har operert i Polare strøk og i islagte farvann. • Kunnskap og erfaring med planlegging og gjennomføring av verkstedsopphold. • Kunnskap om sikkerhetsstyring system. Erfaring med bruk av risiko vurdering, avvik rapportering og analyse av hendelser. • God kjennskap til maritimt lovverk og klassing av maskineri. • Gode datakunnskaper samt kunnskap om og erfaring fra innkjøp og økonomi. • Gode engelsk kunnskaper da fartøyene opererer i et internasjonalt miljø. I tillegg vil det bli lagt vekt på: • Ferdighetssertifikat for sjøfolk med særlige sikringsplikter, ref. STCW A/VI/6. • Erfaring fra bruk av TM-Master V2 som vedlikeholdssystem. • Erfaring fra fartøy med isklasse. • Interesse og forståelse for forskernes arbeid ombord. Den som ansettes vil ved behov kunne benyttes på andre fartøy i rederiet. Derfor kan det bli behov for sikkerhetsklarering. Det er viktig at det ikke er noe kjent som hindrer deg å få slik sikkerhetsklarering. Personlige egenskaper Som maskinsjef hos oss, er du en tydelig leder som våger å ta beslutninger og delegere ansvar på en forsvarlig og tillitsvekkende måte. Du er i forkant, tar initiativ og sørger for at oppgaver blir løst effektivt. De du er i kontakt med opplever at du kommuniserer på en respektfull og forståelig måte. Vi legger vekt på personlige egenskaper og tilbakemeldinger fra referanser. Inkludering og mangfold er en styrke Havforskningsinstituttet mener at inkludering og mangfold er en styrke. Derfor oppfordrer vi alle kvalifiserte kandidater til å søke jobb hos oss, uavhengig av alder, kjønn, funksjonsevne, nasjonalitet eller etnisk bakgrunn. Havforskningsinstituttet er en IA-bedrift, og vi ønsker å legge forholdene til rette for søkere med redusert funksjonsevne. Dersom det finnes kvalifiserte søkere med funksjonsnedsettelse, hull i CV eller innvandrerbakgrunn, vil vi invitere minst én søker i hver av disse gruppene til intervju. For å bli vurdert som søker med rett til positiv særbehandling, må du oppfylle kravene, og huke av for at du ønsker positiv særbehandling når du søker. Du kan lese mer her. Vi tilbyr • Utfordrende arbeidsoppgaver i et kreativt arbeidsmiljø • gode pensjonsordninger • velferdstilbud. Arbeidstiden er 12 timer per dag, 84 timer per uke i 1:1 turnus. Lønn etter egen overenskomst mellom Havforskningsinstituttet og sjømannsorganisasjonene. Fra bruttolønnen trekkes 2 % til Statens pensjonskasse. Ytterligere informasjon Søknad sendes elektronisk via link på denne side med CV, relevante attester og vitnemål. Kompetansesertifikat M1 må være vedlagt for at vi skal vurdere din søknad. Søknader som ikke sendes elektronisk via link, vil ikke bli behandlet. Vi gjør oppmerksom på at opplysninger om søkere kan bli offentliggjorte, selv om søker har bedt om å være unntatt søkerlisten. Søker vil bli orientert om dette på forhånd. Havforskningsinstituttet er underlagt regelverket for eksportkontroll. Regelverket gjelder for behandling av søknader til stillingen. Søkere med utdanning fra utlandet kan bli bedt om å fremlegge NOKUT-godkjennelse av denne. Som søker kan du bli bedt om å godkjenne at Havforskningsinstituttet gjennomfører bakgrunnssjekk. Søknadsfrist: 02. august, 2026.
Om stillingen Ved Rederiavdelingen, Seksjon fartøydrift, søker vi nå etter Teknisk inspektør-Vedlikehold system ansvarlig, som vil bli en sentral del av rederiets operative driftsteam. Sammen med engasjerte og dyktige kollegaer vil teknisk inspektør være en aktiv og viktig bidragsyter i driften av rederiet. Arbeidssted vil være i Bergen. Som teknisk inspektør vil du få ansvar for oppfølging av drift og vedlikehold av et utvalg av våre fartøy, i samarbeid med rederiets øvrige tekniske team og personell om bord. Videre anslår vi at 50% av stillingen relateres til administrasjon av rederiets vedlikeholdssystem (TM-v2). Havforskingsinstituttet bruker aktivt digitale verktøy for samhandling og kommunikasjon, men noe reisevirksomhet må påregnes. Vi har fartøy som gjennomfører regelmessige oppdrag som er gradert. Teknisk inspektør må derfor kunne sikkerhetsklareres til Hemmelig. Stillingen rapporterer til seksjonsleder fartøydrift. Arbeidsoppgaver • Daglig teknisk oppfølging av tildelte fartøy. • Støtte til forskere og teknikere ifm. installasjon av forskningsutstyr om bord • Innkjøp av reservedeler og servicetjenester for noen fartøy, samt fakturabehandling • Oppfølging av klasse- og sertifikatstatus, samt interne kvalitetskrav • Oppfølging av vedlikehold og tilstand • Planlegging, koordinering og gjennomføring av dokking/verkstedsopphold • Budsjett- og kostnadskontroll • Administrasjon av rederiets vedlikeholdssystem og utvikle bruken av systemet sammen med andre brukere i land og om bord. Oppfølging opp mot systemets leverandør. • Gi opplæring og støtte til brukerne av vedlikeholdssystemet både på sjø og land. • Delta i beredskapsarbeid og bidra til utvikling av rederiets sikkerhetsstyringssystem Kvalifikasjonskrav Utdanning Det er et krav om maritim høyskole, teknisk fagskole eller annen relevant høyere utdanning Ønskede kvalifikasjoner • Solid relevant erfaring innen maritim drift • Erfaring fra planlegging og oppfølging av verkstedsopphold for skip • Erfaring som maskinist på avanserte fartøy, gjerne som Maskinsjef (M1) • God kjennskap til nasjonalt og internasjonalt maritimt regelverk, samt kjennskap til klasseselskap og regelverk for sertifisering av skip • God IT-kompetanse, og gjerne erfaring med ERP-systemer • God muntlig og skriftlig framstillingsevne på norsk og engelsk • Evne og vilje til samarbeid og å drive ledelse Arbeidsspråket er norsk, men vi arbeider internasjonalt, så den vi ansetter må beherske norsk og engelsk både muntlig og skriftlig. Søknad må skrives på norsk. Personlige egenskaper Vi på Havforskningsinstituttet er overbeviste om at personlighet spiller en rolle i hvordan man jobber, kommuniserer og trives på arbeidsplassen. Til denne stillingen ser vi for oss deg som evner å jobbe i tett samarbeid med andre og utvise gode lederegenskaper. Det vil si at du kommuniserer tydelig med dine kollegaer, takler stressende situasjoner på en konstruktiv måte, jobber målrettet og systematisk og er nysgjerrig på nye utfordringer. Inkludering og mangfold er en styrke Havforskningsinstituttet mener at inkludering og mangfold er en styrke. Derfor oppfordrer vi alle kvalifiserte kandidater til å søke jobb hos oss, uavhengig av alder, kjønn, funksjonsevne, nasjonalitet eller etnisk bakgrunn. Havforskningsinstituttet er en IA-bedrift, og vi ønsker å legge forholdene til rette for søkere med redusert funksjonsevne. Dersom det finnes kvalifiserte søkere med funksjonsnedsettelse, hull i CV eller innvandrerbakgrunn, vil vi invitere minst én søker i hver av disse gruppene til intervju. For å bli vurdert som søker med rett til positiv særbehandling, må du oppfylle kravene, og huke av for at du ønsker positiv særbehandling når du søker. Du kan lese mer her. Vi tilbyr Vi tilbyr utfordrende arbeidsoppgaver og et kreativt arbeidsmiljø i et nasjonalt institutt med mye internasjonal kontakt, gode pensjonsordninger, fleksibel arbeidstid og velferdstilbud. Lønn etter avtale som 1087 overingeniør eller 1181 senioringeniør, i Statens lønnsregulativ, avhengig av kvalifikasjoner. Fra bruttolønnen trekkes 2 % til Statens pensjonskasse. Les mer om Havforskningsinstituttet på: www.hi.no. Ytterligere informasjon Les mer om fartøyene våre her. Vi gjør oppmerksom på at opplysninger om søkere kan bli offentliggjort selv om søker har bedt om å være unntatt fra søkerlisten. Søkere vil bli orientert om dette på forhånd. Ønsker du mer informasjon kan du ringe vår seksjonsleder fartøydrift, Terje Kongestøl Vik, mob.: 977 38 481. Søknad skal sendes elektronisk via link på denne siden med CV, relevante attester og vitnemål. Søknader som ikke sendes elektronisk via link, vil ikke bli behandlet. Havforskningsinstituttet er underlagt regelverket for eksportkontroll. Regelverket gjelder for behandling av søknader til stillingen. Søkere med utdanning fra utlandet kan bli bedt om å fremlegge NOKUT-godkjennelse av denne. Som søker kan du bli bedt om å godkjenne at Havforskningsinstituttet gjennomfører bakgrunnssjekk. Søknadsfrist: Søndag 2. august, 2026.
Vil du ta ansvar for våre integrerte nettverkssystemer på alt fra de nyeste kystvaktfartøyene i Jan Mayen-klasse til våre små og hurtiggående båter? Har du interesse for morgendagens maritime teknologisystemer, og har bachelor, teknisk fagskole eller relevant fagbrev? Har du erfaring med, eller interesse for, eksempelvis virtualisering og drift av integrerte IT-systemer, drift av IKT infrastruktur, sikring av integrerte IT-systemer og sikring av kritiske O/T systemer eller lignende kan du være den personen vi ser etter. Vi styrker nå teamet i Ramsund med en ingeniør eller tekniker med datateknikk som fagfelt. Også nyutdannede ingeniører oppfordres å søke. Ditt bidrag vil være viktig for å ivareta sikkerheten om bord, og beholde operativ evne, ved å sørge for at ytelse og teknisk tilgjengelighet er i henhold til lover, regler og øvrige krav for både fartøy og materiell. Arbeidsoppgaver Utøve designansvar innen eget fagfelt på Sjøforsvarets fartøyer, hovedsakelig på Kystvaktens materiell, herunder: • Utrede, saksbehandle og bidra til utarbeidelse av kravspesifikasjon ved oppgraderinger innen eget fagfelt • Utarbeide nye tekniske løsninger i forbindelse med materiellanskaffelser og prosjekter • Utføre inspeksjons- og kontrollaktivitet på fartøy etter gjennomført oppdateringsoppdrag • Etablering og vedlikehold av masterdata i ERP-systemer, som f.eks. SAP Du vil få nødvendig opplæring og relevante kurs. Kvalifikasjoner • Bachelor innen elektronikk/ datateknikk. Annen utdanning som f. eks fagbrev eller fagskole i tillegg til lang relevant erfaring kan etter vurdering kompensere for manglende formell utdanning • God generell IT-kompetanse, herunder erfaring med Microsoft Office administrative dataverktøy • Gode norsk- og engelskkunnskaper, både muntlig og skriftlig • Stillingen krever at du kan sikkerhetsklareres for Hemmelig og NATO Secret. Les mer på https://nsm.no/fagomrader/personellsikkerhet/sikkerhetsklarering Det er en fordel om du i tillegg har: • Mastergrad innen elektronikk/ datateknikk • Erfaring med prosjektarbeid • Erfaring innen stillingens ansvarsområder, hoved- og arbeidsoppgaver • Kjennskap til bruk av ERP-systemer som Premaster eller SAP • Erfaring med maritim sektor eller Sjøforsvaret Personlige egenskaper Dine personlige egenskaper er like viktige som din faglige bakgrunn. Til denne stillingen ser vi etter deg som har faglig integritet og som legger stor vekt på sikkerhet i arbeidet. Du har gode samarbeidsevner, samtidig som du arbeider selvstendig og tar ansvar for egne oppgaver. Du har god helhetsoversikt og vurderingsevne, arbeider strukturert og følger opp leveranser på en pålitelig måte. I tillegg er du faglig nysgjerrig, holder deg oppdatert og bidrar aktivt til kunnskapsdeling. Hos oss får du bruke både hode og hjerte i et miljø som verdsetter kunnskapsdeling. Personlig egnethet blir vektlagt. Vi tilbyr • Jobb i et av Norges fremste og største militærteknologiske fagmiljø • Arbeide med engasjerte kollegaer g samarbeidspartnere i et inkluderende miljø som deler kunnskap • Fleksibel arbeidstid • Arbeidstiden er gjennomsnittlig 37,5 timer i uken inkludert betalt spisepause • Mulighet til trening i arbeidstiden. På Ramsund orlogsstasjon har du tilgang på treningsanlegg med styrkerom, klatrevegg, mm. • Medlemskap i Statens pensjonskasse med gode låne-, pensjons- og forsikringsordninger (se spk.no) • Bedriftshelsetjeneste Vi er lokalisert ved Ramsund orlogsstasjon, Sjøforsvarets hovedbase i nord. Basen ligger i Tjeldsund kommune. Basen ligger 25 min fra Harstad/Narvik lufthavn Evenes, og mellom byene Harstad og Narvik. Ramsund er en moderne militærbase med kvalitative kapasiteter rettet mot Sjøforsvarets avdelinger. Stillingen lønnes etter Statens lønnsregulativ som overingeniør kode 1087, lønnsspenn kroner 650 000,- til kroner 810 000,- brutto pr. år. Lønnsplassering etter kvalifikasjoner og Forsvarsmateriells lønnspolitikk. Ved særlig godt kvalifiserte søkere kan høyere lønn vurderes. Det trekkes to prosent lovbestemt innskudd til Statens pensjonskasse. Attester og vitnemål må legges ved søknaden. Høyere utdanning gjennomført utenfor Norge må være godkjent av Direktoratet for høyere utdanning/NOKUT og godkjenning må dokumenteres. Våre ansatte legger vekt på lojalitet til forsvarssektorens etiske retningslinjer og at du identifiserer deg med våre kjerneverdier; vidsyn, åpenhet, respekt, ansvar og mot. Vi ønsker et variert og mangfoldig arbeidsmiljø og oppfordrer alle kvalifiserte kandidater til å søke uten hensyn til alder, kjønn og bakgrunn. Les mer på Arbeidsgiverportalen, https://arbeidsgiver.difi.no/positivsaerbehandling I henhold til offentlighetsloven § 25 andre ledd kan opplysninger om søkeren bli offentliggjort selv om søkeren har anmodet om ikke å bli oppført på søkerlisten. Du vil i så tilfelle bli varslet om dette. KontaktinformasjonKyrre Grotnes, Seksjonssjef, +47 930 30 393 Arbeidssted 9442 Ramsund Nøkkelinformasjon:Arbeidsgiver: Forsvarsmateriell Referansenr.: 5155182966 Stillingsprosent: 100% Fast Søknadsfrist: 16.08.2026