Flera utmaningar kvarstår innan autonoma (eller självkörande) fordon kan införas i större skala. Detta postdoc-projekt är en del av ett svenskt nationellt forskningsprojekt, som undersöker hur DevOps-praxis kan anpassas för att stödja säkerhetskritiska system, specifikt autonoma fordon (http://tiny.cc/dg5nzz). Behovet av att uppdatera sådana fordon drivs kommersiellt och av växande IT-säkerhetshot, men blir särskilt viktigt på grund av de öppna miljöer där autonoma fordon verkar. Detta kräver övervakning av faktiska operationer och att kunna besluta om och utföra nödvändiga uppdateringar, samtidigt som man säkerställer att sådana uppdateringar och nya beteenden inte äventyrar personsäkerheten. Projektet addresserar därmed gapet mellan DevOps och säkerhetskritiska system.
Postdoc-tjänsten ger en unik möjlighet att forska om pålitliga DevOps för autonoma fordon. Du förväntas bidra till forskning och forskningssamarbete (inklusive med andra akademiska forskare och våra industriella partners). Det kommer också att finnas utmärkta möjligheter till experimentell utvärdering och fallstudier, något som vi anser är viktigt. Du är välkommen att bidra till relevanta utbildningsinsatser, t.ex. att formulera och handleda projektrelaterade examensarbeten och handledning av inblandade doktorander. Andra undervisningsuppdrag kan också vara möjliga beroende på dina intressen.
Som kandidat tror vi att du har en stark bas inom mjukvaruteknik eller i något annat centralt område för forskningsinriktningen. Vi är öppna för olika profiler och anvisningar för positionen som beskrivs i ett mycket färskt positionsdokument (http://tiny.cc/kg5nzz).
Avlagd doktorsexamen eller utländsk examen som bedöms motsvara en doktorsexamen. Detta behörighetskrav ska vara uppfyllt senast vid tidpunkten då anställningsbeslutet fattas.
En doktorsexamen inom datavetenskap, programvaruteknik, systemteknik, fordonssystem, eller annat relevant område.
Goda kunskaper inom programmering och programvaruutveckling.
Presentationserfarenhet och intresse för att bedriva forskning inom området.
Vid sista ansökningsdag högst tre år sedan doktorsexamen eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen avlades.
Erfarenhet av arkitekturarbete med avancerade dator-/styr-system/autonoma system.
Erfarenhet av autonoma system, gärna självkörande fordon
Kunskap inom och erfarenheter från området personsäkerhet, modellering och analys, samt ”safety cases” och riskanalys
Industriell erfarenhet
Vetenskaplig skicklighet
Pedagogisk förmåga
Medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskilt fokus på jämställdhet
Samarbetsförmåga
Självständighet
Vi kommer att lägga stor vikt vid personliga egenskaper.
Bli en del av KTH
KTH formar framtiden genom utbildning, forskning och innovation. Som ett ledande internationellt tekniskt universitet spelar vi en aktiv roll i att driva och medverka i omställningen till ett hållbart samhälle. Här erbjuds du möjligheten att växa och utvecklas på en kreativ och dynamisk arbetsplats med goda arbetsvillkor och förmåner. Jämställdhet, mångfald och lika villkor är en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund som universitet och statlig myndighet.
Läs mer om våra förmåner och hur det är att arbeta och utvecklas på KTH.
Fackliga representanter
Kontaktuppgifter till fackliga representanter.
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.
CV inklusive relevant yrkeserfarenhet och kunskap.
Kopia av examensbevis och betyg från dina tidigare universitetsstudier. Översättningar till engelska eller svenska om de ursprungliga dokumenten inte utfärdas på något av dessa språk.
Kortfattad redogörelse för varför du vill bedriva forskning, dina akademiska intressen och hur de relaterar till dina tidigare studier och framtida mål. max 2 sidor lång.
Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time).
Om anställningen
Anställningen gäller tillsvidare, dock längst två år
En anställning som postdoktor är en tidsbegränsad meriteringsanställning med huvudinriktning mot forskning avsedd som ett första karriärsteg efter disputation.
Övrigt
För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering.
Det kan förekomma att en anställning hos KTH är placerad i säkerhetsklass. Om så är fallet för just denna anställning görs en säkerhetsprövning av sökande i enlighet med säkerhetsskyddslagen (2018:585) efter samtycke. I dessa fall är en förutsättning för anställning att sökande blir godkänd efter säkerhetsprövning.
Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.