Vill du jobba med flygsäkerhet i en operativ miljö där ingen dag är den andre lik samtidigt som du medverkar till att stärka Sveriges förmåga inom funktionellt totalförsvar? Är du en mästare på att hålla ordning på flera saker, samarbeta och är noggrann med sinne för detaljer då är jobbet som Briefing Officer något för dig. Flyginformation är avgörande för att kunna planera och genomföra en flygning. I LFV är det enheten Aeronautical Information Management (AIM) som har till uppgift att producera och tillhandahålla flyginformation. Vi är ca 65 medarbetare fördelat på tre tjänsteställen. Ett av dem är Flight Planning Centre som nu söker nya medarbetare. Beskrivning av tjänsten Arbetet på Flight Planning Centre (FPC) innebär att som Briefing Officer (BO) hantera många olika arbetsuppgifter till stöd för flygtrafiktjänsten. Huvudsakligen tillhandahåller man på olika sätt information till luftrumsbrukare inför flygning, bl a aktuellt väder och NOTAM (Notice to airmen) så att en säker flygning kan genomföras. Du lämnar även hjälp och stöd i samband med inlämnande och distribution av färdplaner och har arbetsuppgifter som Flight Data Operator vid flygtrafikledningen. Arbetet innebär skifttjänstgöring dag och natt, årets alla dagar. Vi söker dig som har: godkänd utbildning Basic ATS, Basic ATC, Basic FIS eller motsvarande utbildning, tex flygledarutbildning gymnasieexamen mycket goda kunskaper i svenska och engelska i tal och skrift god kunskap och erfarenhet av Officepaketet hög logisk kapacitet och god problemlösningsförmåga god syn (synskärpa 1,0 med korrigering), normal hörsel (eventuellt med hjälpmedel) och normalt färgseende Kompetenser Då du som BO har mycket kontakt med kunder är det viktigt att du har ett professionellt och pedagogiskt förhållningssätt. Du ingår i en arbetsgrupp med ny sammansättning varje dag, där ni är beroende av varandra för att lösa uppgifterna. Du har samarbetsförmåga, är ödmjuk och tar ansvar för en god arbetsmiljö. Arbetstempot varierar och stundtals är arbetsbelastningen hög, vilket kräver en mycket god förmåga att växla upp och kunna prioritera bland arbetsuppgifterna men också att du ska kunna bibehålla fokus och motivation vid lägre arbetsbelastning. För att klara av arbetet på bästa sätt bör du vara stresstålig, lösningsorienterad och flexibel. Verksamheten är regelstyrd och kräver att du följer föreskrifter och gällande bestämmelser och att du är analytisk och noggrann. Anställning För att bli aktuell för tjänsten som BO krävs en godkänd utbildning Basic ATS, Basic ATC eller Basic FIS. Anställningen som BO börjar med ett utbildningsskede som innefattar teoretisk utbildning varvad med praktisk utbildning under ca 1 år. och då erbjuds en tidsbegränsad elevanställning, datum enligt överenskommelse. Denna del av utbildningen genomförs främst på Flight Planning Centre vid ATCC Stockholm Arlanda. Efter godkänd utbildning blir du tillsvidareanställd hos Flight Planning Centre på kontrollcentralen Stockholm Arlanda. Övrig information Krav på svenskt medborgarskap kan komma att ställas på denna tjänst i framtiden. Du kommer att bli föremål för säkerhetsprövning och krigsplacering. LFV tillämpar drogtest. Vi värdesätter mångfald och vi tror att olika perspektiv gör oss bättre. Vår rekryteringsprocess är kompetensbaserad och innehåller urval, tester och intervjuer, vilket säkerställer att alla kandidater behandlas lika och rättvist. Om LFV Vi leder flyget - i takt med tiden, i alla lägen. LFV är Sveriges ledande aktör inom flygtrafikledning för civil och militär luftfart med tillhörande tjänster. Vi erbjuder flygtrafikledning och relaterade tjänster både nationellt och internationellt. Våra flygledare leder dagligen cirka 2 000 flygplan i svenskt luftrum. LFV var först i världen med flygtrafikledning på distans och vi driver digitaliseringen inom flera områden. Genom olika samarbeten är vi med och effektiviserar det europeiska luftrummet. https://lfv.se/ LFV gör kontinuerliga och aktiva val kring exponering och rekryteringsstöd. Vi undanber oss därför direktkontakt av annonsförsäljare, bemannings-och rekryteringsföretag.
Sveriges vackraste arbetsplats söker dig som vill arbeta som Flygräddningsledare med placering i Göteborg Vill du leda räddningsinsatser där dina beslut kan rädda liv? Nu söker vi dig som vill utbilda dig till och arbeta som flygräddningsledare och ta en viktig roll inom statlig räddningstjänst. Sjöfartsverket ansvarar för sjö- och flygräddningstjänst i Sverige. Du kommer att arbeta vid Sjöfartsverkets nationella sjö- och flygräddningscentral, Joint Rescue Coordination Centre (JRCC) i Göteborg, där räddningsinsatser leds och koordineras dygnet runt – året om. Tjänsten är på heltid och omfattar både skifttjänstgöring i räddningscentralen och administrativt verksamhetsutvecklande arbete på kontorstid. Om rollen Som flygräddningsledare ansvarar du för räddningsinsatser från larm till avslut. Larmen inkommer främst via 112, flygtrafikledning eller nödsändare. Du bedömer situationen, fattar beslut om insats och leder arbetet tillsammans med dina kollegor i räddningscentralen. Arbetet innebär snabba beslut, anpassningar, och prioriteringar av arbetsuppgifter i komplexa situationer. Vi har också ett nära samarbete med andra aktörer inom samhällsviktig verksamhet. Utöver operativt arbete deltar du även i att utveckla verksamheten genom olika projekt, bland annat inom samverkan, teknik och utbildning. Utbildningen Du kommer initialt att anställas som räddningsledarelev och genomgå en omfattande internutbildning. Utbildningen pågår normalt som längst under 18 månader men kan förlängas med ytterligare 6 månader. Utbildningen inleds med dagtidsstudier följt av praktik under skiftgång i räddningscentralen. Efter genomförd och godkänd utbildning kommer du att tillsvidareanställas och arbeta som flygräddningsledare. JRCC har en integrerad verksamhet för sjö- och flygräddning, vilket innebär att du i ett senare skede även utbildas till assisterande sjöräddningsledare. Vem är du? Vi söker dig som har gedigen flygbakgrund, till exempel som flygledare, flygstridsledare, flight data operator (FDO/FDA), flygledarassistent, briefing officer, pilot eller flygande besättning inom räddningstjänst. För tjänsten är det meriterande om du har tjänstgjort inom räddningstjänstsektorn. Det är även meriterande om du har erfarenhet av sjöfart och/eller fritidsbåtssektorn, eftersom vi arbetar integrerat mellan sjö- och flygräddning. Du har god förmåga att uttrycka dig på svenska och engelska, både i tal och skrift, samt god vana att arbeta i digitala system. Vi lägger stor vikt vid dina personliga egenskaper, du innehar god självinsikt samt är trygg och stabil som person. Rollen kräver att du är en lagspelare men likväl kan arbeta självständigt, har förmåga att leda andra och klarar snabba tempoväxlingar. Du visar goda ledaregenskaper i praktiken och känner dig bekväm med att fatta beslut, både enskilt och i grupp – även under press. Du är flexibel, inger förtroende, har god simultankapacitet samt förmåga att snabbt kunna analysera, prioritera och anpassa arbetet efter rådande situation. Du är serviceinriktad med en tydlig vilja att stödja och hjälpa andra, samtidigt som du arbetar strukturerat. Du är prestigelös och kommunicerar tydligt. I kritiska situationer behåller du lugnet, agerar professionellt och utgör ett tryggt stöd för människor i kris. Övrigt Tjänsten inleds med en tidsbegränsad anställning under utbildningstiden som pågår normalt som längst under 18 månader men kan förlängas med ytterligare 6 månader. Befattningen kan innebära krigsplacering vid Sjöfartsverket. Tjänsten kan komma att kräva svenskt medborgarskap. Säkerhetsprövning med registerkontroll kan komma att genomföras innan erbjudande om anställning. Varför ska du välja Sjöfartsverket? Sjöfartsverket är ett tjänsteproducerande affärsverk inom transportsektorn. Vår arbetsmiljö är unik och vårt uppdrag är unikt – Sveriges vackraste arbetsplats. Vårt uppdrag är att utveckla transport och sjöfart i linje med riksdagens och regeringens beslut. Vår affärsidé är att erbjuda effektiva sjövägar, moderna tjänster och maritimt partnerskap för tillväxt, konkurrenskraft och hållbar utveckling. Sjöfartsverket erbjuder en trivsam arbetsmiljö med goda möjligheter att förena arbetsliv och privatliv. Vi har en tydlig identitet och ett starkt varumärke. Vi är en utvecklingsinriktad organisation och arbetar ständigt för att utveckla våra medarbetare samt för att upprätthålla våra nöjda kunder. Är vi rätt organisation för dig är det en självklarhet för dig att agera på ett professionellt, öppet och engagerat sätt. Vårt arbete utgår från den statliga värdegrunden, vi arbetar också aktivt för jämställdhet, mångfald och inkludering och ser det som en självklarhet att du delar vår uppfattning. Hur och när? Utbildningen startar den 11 januari 2027 och under utbildningen är du anställd som räddningsledarelev. Efter godkänd utbildning erhåller du en tillsvidareanställning. Intervjuer kommer att hållas i Göteborg vecka 36. Rekryteringstester planeras att genomföras under vecka 38-40 (en heldag i Malmö eller Stockholm). Upplysningar Driftchef Sara Jönsson, 010-478 59 78 Driftchef Lars Grantinger, 010-478 48 35 (semester vecka 27-30) Fackliga företrädare Saco-S Patrik Wikand, OFR/ST Carl Cremonese, Seko Ib Bergström, samtliga kan nås via vår växel 0771–630000. Registrera din ansökan senast den 18 augusti 2026. Diarienummer: 26-03715 Sjöfartsverket gör kontinuerliga och aktiva val kring exponering och rekryteringsstöd i varje rekrytering. Vi undanber oss därför direktkontakt av annonsförsäljare, bemannings- och rekryteringsföretag.
ABOUT US STARK is a defense technology company revolutionizing the way autonomous systems are deployed across multiple domains. We design, develop and manufacture high performance unmanned vehicles that are software-defined, mass-scalable, and cost effective – giving NATO and its allies a decisive edge in the most contested environments. We’re focused on delivering deployable, high-performance systems - not future promises. In a time of rising threats, STARK is bolstering the technological edge of NATO Allies and their Partners to deter aggression and defend Europe - today. YOUR MISSION As a UAV Technician, you will be the technical backbone of our flight test operations in the Nordics, specifically driving the development of the Virtus product line. Your mission is to ensure our platforms can withstand extreme cold and operate flawlessly. In addition, working in the Nordics will include utilizing systems adapted for Arctic climate. Preferably you have built FPV copters, deeply understand UAV architectures, and can troubleshoot complex avionics on the fly. You will face unpredictable challenges in harsh environments and solve them with a highly skilled team. You will be responsible for diagnosing issues, fine-tuning heating element settings, replacing components on the spot, and providing critical, documented feedback to the engineering team in Germany. This is a highly versatile role. While your primary focus is technical troubleshooting and UAV maintenance, you will have the opportunity to expand your scope into other areas. Your work directly ensures that our systems are rugged, reliable, and ready for our Nordic customers. RESPONSIBILITIES UAV Assembly, Integration & Troubleshooting * Serve as the on-site technical expert for the Virtus platforms during flight testing. * Diagnose, fix, and replace components on the fly (e.g., flight controllers, ESCs, brushless motors, heating elements). * Fine-tune and troubleshoot anti-icing systems and cold-weather modifications directly in the field. * Understand and debug low-level hardware communications, including CAN bus, PWM signals, and power distribution systems. Flight Line & Technical Support * Preparation of mission: prepare all tools and equipments required for the mission (pre-flight, troubleshooting and mechanical and electrical rework if it is needed) * Pre-Flight Preparation: Support engineers and pilots during pre-flight checks: connecting and routing cables, managing battery charging systems, preparing airframes for test, and verifying ground support equipment readiness. * Telemetry & Data Support: Learn to operate basic data logging and monitoring tools to support post-flight data checks and anomaly tracking. * Airspace & Safety Assistance: Support safety procedures on-site including range clearance, observer duties, and adherence to SORA/EASA site safety requirements. Flight Test Operations & Engineering Interface * Act as the critical bridge between the Nordic flight test site and the engineering team in Germany. * Meticulously document hardware failures, system behaviors in extreme cold, and on-site modifications. * Take on Flight Test Engineer responsibilities: organize test requests, maintain test logs, and perform post-flight data analysis. * Utilize Mission Planner and/or QGroundControl to extract, read, and interpret flight logs. Your First 12 Months Timeframe Focus Month 0–1: Learn & Align Understand the Virtus system architecture, engineering workflows, and cold-weather modifications. Get hands-on with our avionics stack, anti-icing systems, and telemetry setups. Familiarize yourself with our specific ArduPilot/PX4 configurations. Month 1–3: Deploy & Troubleshoot Deploy to the Nordics and spend much time at test sites. Support the initial arctic test campaigns. Focus heavily on troubleshooting heating elements, replacing components in the field, and establishing a robust feedback loop with the Engineering team and suppliers. Month 3–6: Analyze & Optimize Take ownership of flight test data organization. Analyze flight logs using Mission Planner/QGroundControl to identify performance degradation in cold weather. Begin cross-training as a GCS Operator or Safety Pilot, depending on your background. Month 6–12: Scale & Mature Establish a repeatable, reliable field-testing workflow for the arctic product line. Serve as the definitive technical authority on site. Fully integrate into Flight Test Engineering or Piloting roles to run autonomous missions from end to end. QUALIFICATIONS Experience & Technical Background * Deep, hands-on experience building, tuning, and repairing UAVs (e.g., FPV quadcopters, custom fixed-wing drones). * Strong familiarity with open-source flight stacks, specifically ArduPilot and/or PX4. * Intimate knowledge of UAV hardware architecture: Flight Controllers, ESCs, Brushless Motors, Lithium Batteries, CAN bus, and PWM. * Experience with flight control software and ground stations, preferably Mission Planner and/or QGroundControl. * Soldering skills and the ability to modify or repair electronics in field conditions. Mindset & Working Style * The Tinkerer’s Mindset: You love figuring out how things work and aren't afraid to tear a system down to fix it. * Resilience & Pragmatism: Comfortable working outdoors in cold, harsh Norwegian environments, solving problems on the fly. * Structured, meticulous, and rigorous in documenting technical issues and communicating them to remote engineering teams. * Mission-driven, with a bias for fast iteration and practical, field-expedient solutions. Location: Stockholm and Norway (Flight Test Site) with close ties to the Munich (Germany) Area HQ. NICE TO HAVE * RC Piloting experience (familiarity and ability to fly multirotors and/or fixed-wing aircraft manually, with and without stabilization). * Previous experience as a Flight Test Engineer (managing test cards, data analysis, test planning). * Experience with extreme cold weather operations, anti-icing systems, or thermal management in electronics. * Background in defense, robotics, or aerospace testing.
