ILS Engineer – underhållsdokumentation för järnvägsfordon

Om uppdraget

Granska leverantörens dokumentation, avvikelser och föreslagna åtgärder.

Bryta ned öppna frågor till konkreta tekniska behov och driva dialog med projekt, underhåll och leverantör.

Krav

Relevant teknisk högskoleutbildning eller motsvarande dokumenterad kompetens, >4 år.

Minst fem års erfarenhet av järnvägsfordonsteknik, fordonsunderhåll eller ILS.

Dokumenterad erfarenhet av teknisk granskning av underhållsdokumentation för järnvägsfordon.

God förståelse för underhållsverksamhet i fordonsdepå och underhållspersonalens praktiska förutsättningar.

Erfarenhet av att upptäcka, definiera och följa upp tekniska avvikelser.

Förmåga att självständigt bedöma om dokumentation och föreslagna underhållsåtgärder är tekniskt korrekta och praktiskt genomförbara.

Erfarenhet av teknisk dialog och kravhantering gentemot fordonsleverantör.

Meriterande

Erfarenhet av ILS-arbete i leveransprojekt för järnvägsfordon.

Erfarenhet av underhållsberedning eller praktiskt fordonsunderhåll.

Erfarenhet av Dosto-fordonen eller motsvarande moderna regionaltåg.

Erfarenhet och förståelse för arbete med förvaltning av spårfordon inom offentligt finansierad verksamhet

Kunskap i tyska.

Praktisk information

Heltid, 40 timmar per vecka, 11 januari–31 december 2027. Option 6+6 månader.

Mycket god svenska och engelska i tal och skrift.

Mälardalen med regelbundna besök i depå i Eskilstuna och på Finnslätten. Resor till Schweiz och andra delar av Europa kan ingå.

Leverantören står för arbetsutrustning och egen arbetsplats. Möten på kundens kontor och via Teams efter behov.

Svenskt CV, kompetensmatris och minst ett relevant referensuppdrag från de senaste fem åren, med kontaktperson, behövs inför presentation.

Ansök senast 19 november 2026.